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吉利汽车为甲醇汽车新能源车辆做出什么贡献?

信息来源:www.nywanteng.com | 发布时间:2020年02月13日

吉利研发甲醇汽车,是基于对当前经济发展形势、环境保护以及能源安全的综合考虑。我国经济发展速度较快,目前对原油进口的依存度高达65%,空气污染导致的雾霾也日益严重。因此,从缓解能源安全、改善大气环境、促进我国经济健康可持续发展出发,车企有义务承担起一定的责任。

吉利于2005年底启动甲醇汽车的研发工作,目前已突破甲醇汽车的多项关键技术,也拥有了近百项发明专利,积累了丰富的甲醇发动机、甲醇汽车研发经验。如今,吉利已开发完成了14款甲醇轿车产品,并获得工信部产品公告。目前,吉利甲醇汽车是国内惟一获得工信部产品公告的甲醇汽车产品。

甲醇汽车在研发、制造方面已基本成熟,具备向市场推广的条件。在车辆耐用度方面,人们最关注的老化问题,也就是涉醇零部件的耐腐蚀问题已得到解决,所以甲醇汽车在保养周期、保养方便程度等方面较传统燃油车别无二致。
      目前,吉利的甲醇汽车使用两套燃料供给系统,一套甲醇、一套汽油,汽油的油箱容量为10升,主要负责车辆的启动以及应急使用。随着技术的成熟,两套燃料系统的切换非常自然,人们几乎无法察觉,这是从客户角度出发,在使用舒适性上力争让消费者有着与传统燃油车相同的体验。
吉利甲醇汽车产品投放市场后,接受了严格的检验。自2013年在山西省晋中市投入出租车试点运行项目以来,目前已在我国“四省一市”的八个区域累计投入车辆1000多辆,运行总里程已达两亿公里,单车最大行驶里程超过40万公里。这充分验证了甲醇作为燃料的适用性,甲醇汽车的可靠性和环保等性能。

通过十年多的研发和四年多的试点,吉利汽车在甲醇汽车的生产和市场服务方面,也做好了充分准备。集团旗下生产制造公司湖南湘潭、浙江宁波、浙江临海基地,均已完成生产线的技术改造和升级,具备批量生产甲醇汽车的能力。同时,吉利在山西省晋中市和贵州省贵阳市新建两个专门制造新能源-甲醇汽车的生产基地。

      过去研发甲醇汽车是在已经上市的传统燃油车上进行改造,如今,吉利同一款车型的燃油车和甲醇汽车的开发过程在同步进行,这也从另一方面说明了甲醇汽车在生产技术水平上达到与燃油车相一致的水准。此外,吉利汽车形成了完备的甲醇汽车专用系统零部件产业链,具有完善的全国汽车销售服务网点。这些均为我国进一步推广甲醇汽车奠定了坚实基础。

事实上,甲醇汽车从制造到使用,已经非常适合市场化推广。但有些人对此还存在疑问,比如甲醇汽车是否可靠耐用、甲醇是否有毒、为什么科技更先进的美国没有推广甲醇汽车等。从理论数据和实验数据看,甲醇燃料的优势非常明显。而美国之所以没有使用甲醇燃料,一方面是石油危机已经过去;另一方面也是因为从经济性上甲醇燃料在美国没有优势可言,所以美国失去了研发甲醇燃料的积极性。

从国家层面而言,相关部门的负责人应该对甲醇汽车报以开放包容的态度,在已经论证了甲醇作为燃料的经济性和适用性的基础上,进一步放开试点范围,让甲醇汽车有用武之地。